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新能源汽车产业趋势系列报告四:电驹承大势,沙场秋点兵余海坤|中信建投汽车首席分析师政策逐步提高门槛,纯电动乘用车面临变革纯电动乘用车是我国新能源汽车的主要组成部分,相应产业发展政策导向性明显。近年来,包括补贴、积分、投资管理和安全排查在内的产业政策日趋严格,政策倒逼纯电动乘用车产业优化升级。

电魂网络同时加大了对新品研发和现有产品推广费用的投入。2016-2018年,公司研发投入分别为1.17亿元、1.22亿元、9636.8万元,占营业收入的比率分别为 23.68%、24.45%、21.49%。销售费用的攀升则更为明显,由2016年的约0.56亿元增加至2018年的1.18亿元,仅公司市场推广费一项,就从2016年的4068.78万元提升到了2018年的8674.85万元。

马达西奇是世界知名的发动机生产商,主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统。苏联时期,马达西奇巅峰时曾向90多个国家出口产品,有“苏联航空工业的心脏”、“动力沙皇”之称。乌克兰分家后,马达西奇原本靠着从苏联继承的技术,过的还有滋有味,但由于分家后的乌克兰国防需求等级降低,很多技术就不进则退。2008年,马达西奇公司的出口额为1.6亿美元,占乌航空产品出口总额的50%。

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4. 【发改委:利用扩大跨省区电力交易规模等措施降低一般工商业电价】发改委印发利用扩大跨省区电力交易规模等措施,降低一般工商业电价有关事项的通知。将扩大跨省区电力交易规模、国家重大水利工程建设基金征收标准降低25%、督促自备电厂承担政策性交叉补贴等电价空间,全部用于降低一般工商业电价,自2018年7月1日起执行。

这一通知预告了第三方支付获取备付金利息的时代终结。对于该通知的背景,一家第三方支付公司中层告诉时代周报记者,鉴于该通知的内容跟之前的“114号文”基本吻合,可能存在某些公司缴存进度未达到监管要求的情形。中泰证券研报指出,未来利息收入将消失,“吃利息”模式将终结,支付机构的盈利模式有待调整。

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